Tags: chauffeurs Logistiek transportbranche
Door: Arjan Velthoven
Gepubliceerd op 21 mei 2010 16:37
Donderdag hebben de sociale partners in het beroepsgoederenvervoer over de weg (Transport en Logistiek Nederland (TLN), KNV, VVT en FNV Bondgenoten en CNV Vakmensen) tijdens de CAO-onderhandelingen een akkoord bereikt over de invoering van de 48 urige werkweek voor chauffeurs in de Nederlandse wetgeving.
Als uitgangspunt van het advies aan de minister van Verkeer en Waterstaat geldt dat 50 procent van de niet-rijtijd als beschikbaarheidstijd wordt aangemerkt. Op verzoek van de individuele chauffeur kan hiervan naar beneden worden afgeweken. Partijen zijn van mening dat hiermee een optimaal evenwicht wordt bereikt tussen inzetbaarheid van de medewerkers en de individuele zeggenschap over arbeidstijden. Partijen hebben hiermee tevens zeker gesteld dat de invoering van de 48 urige werkweek geen gevolgen heeft voor de inkomens van chauffeurs. CAO-partijen zullen dan ook deze gezamenlijke oplossing voorleggen aan de minister van Verkeer en Waterstaat teneinde deze in de Nederlandse wetgeving te laten opnemen.
De cao-onderhandelingen zijn nog niet helemaal afgerond. Op 1 juli praten de gesprekspartners verder. Dan komen onder ander de voorstellen van de bonden over loonstijging (koopkrachtbehoud), werkgelegenheid en sociale vernieuwingen in de sector transport en logistiek aan de orde.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten